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韩国现代汽车设备卸船完毕,整装待发,即将发往收货人处

2015-10-31 天津霖楠物流有限公司
        非常荣幸有机会为中国的民族汽车企业运送生产设备,虽然运输这样的设备在大件运输当中不是最有难度的,但是还是觉得些许压力,因为供货方是韩国现代,收货方是目前中国最大的汽车制造商之一,不敢有丝毫怠慢。

        从报价到承担中间历经了多次调研与探讨,从重量到尺寸,事无巨细,对于运输方案韩方也是提出很多要求,主要是在保护设备的安全上。每当客户提出一个建议,我们项目组的人都要做到一起讨论,尽量满足客户所有要求,不是因为货物有难度,而是因为这票货物的数量太大,几十车的设备要在两三天内完成运输,而且很多都是超高或者超宽的设备。报价的时候也比较累心,明明是大件货物,非要按照普货的价钱走,对于超高货物运输,超宽货物运输,韩方摆出一副不懂的架势,就是拼命压价,好在对方也是通情达理之人,最终能接受我们的理由,给予适当加价。(我想这是货主的谈判策略吧,他们这么大的企业,怎么能不知道大件运输和普货的差别呢。)

        货物卸船,总算松了一口气,因为对方的包装实在是太好了,几百个大箱子,只有一个箱子在卸船的时候发生破损(天津港的野蛮装卸真是让人无语啊)。但是问题又来了,为了箱子的加固,很多箱子外围就做了加固措施,使得原本就超宽的货物又超出了一部分,oh my god!他们是真不知道收费站宽度是有限的吗?于是乎又一通电话联络,后来货主同意拆掉外围,我们把实在无法解决的尺寸做拆除处理,其它能解决的就不拆了,毕竟我们也希望运输包装坚不可摧。 对于价格问题,最后还是决定不加钱了,虽然会少赚一点,但是维护与客户的关系还是很重要的。

        最后,所有设备安全上车,整装待发,请货主放心,全称GPS跟踪,保证安全、精确的送到位!

物流招标公告分享:长沙水泵有限公司(隶属于湖南湘电)2016年运输项目

2015-10-30  分享自:天津霖楠物流有限公司 官方博客

招标公告

长沙水泵有限公司(隶属于湖南湘电)拟将对泵相关产品运输项目进行招标,公告如下:

一、概况

1、待运货物

成品:电机 & 水泵

配件:配件

2、要求:国内公路运输门到门

3、对项目运输的时限要求(按地区划分):

(1)华东:成品出甲方仓库起算,乙方(承运方,以下同)必须在72 小时内到达卸货地点,特殊情况无法在时限内送达的,必须提前通知甲方。

(2)华北:成品出甲方仓库起算,乙方必须在 96 小时内到达卸货地点,特殊情况无法在时限内送达的,必须提前通知甲方。

(3)华中:出甲方仓库起算,乙方 48 小时内到达卸货地点,特殊情况无法在时限内送达必须提前通知甲方并达成一致。

(4)西北:出甲方仓库起算,乙方 132 小时内到达卸货地点,特殊情况无法在时限内送达必须提前通知甲方并达成一致。

(5)西南:出甲方仓库起算,乙方 96 小时内到达卸货地点,特殊情况无法在时限内送达必须提前通知甲方并达成一致。

(6)东北:出甲方仓库起算,乙方 96 小时内到达卸货地点,特殊情况无法在时限内送达的必须提前通知甲方并达成一致。

(7)乙方尽力在客户上班时间卸货。如果在客户下班之后到达而无法卸货时,乙方应保护好货物的安全,若有损失乙方承担。

4、本公司对于运输的质量以及对安全要求

(1)乙方须持有合格有效的运输资质,合格的从业人员,车辆应具备有效营运证件,乙方应为承运货物购买货物运输保险,保险费包含在投标报价中。

(2)乙方须安排专人负责和甲方单位对接,乙方的车辆应根据甲方货运计划通知,务必按时到达装货现场,并遵守甲方合理到货时间,在装运过程中,承运方不能够随意更改包装方式 ,同时必须按照甲方的包装规范进行装运,如货物不能叠放、倒置、防潮、易碎等等,造成货物损坏,除赔偿损失外,还需罚款,如果年内累计两次取消承运资格。

(3)关于需要联运中转货物,乙方必须在货物中转装车后,将装货车车牌号和驾驶员电话号码及时报给甲方相关人员,禁止以任何理由拒绝。

(4)乙方须无条件接受甲方小吨位、多点卸装货的服务,乙方送货车辆回程时甲方如有货物、小额汇票需要带回公司的,乙方应无条件接受完成,并保管好。

(5)乙方车辆在承运途中,如果遇到交通事故、车辆故障、堵车、违章等影响到货时间应及时向甲方反馈,并自行承担因此产生的全部责任。承运车辆驾驶员必须保持手机 24 小 时畅通。

(6)乙方须根据甲方要求的线路送货,服从甲方物流管理员的临时调遣,不服从造成客户索赔时,由乙方承担。送货车辆到达送货地前,驾驶员应尽早通知甲方接货业务员, 以便联系卸货事宜。若甲方业务员不在现场,应经甲方业务员同意后,方可把货交给客户单位,并负责办理相关手续。严禁送货车辆未经甲方业务员同意,直接把货交给客户单位 ,因此增加甲方资金回笼风险的,造成的一切损失由乙方全部承担。

(7)乙方车辆在甲方单位装货过程中,须严格遵守仓库管理规定,并且服从现场管理人员安排,货到客户单位应遵守客户单位规章制度,配合客户单位卸货,树立我公司的良好形 象。

(8)甲方在根据自身需要的同时,应尽最大可能满足乙方车辆的周转量。

(9)甲方的发货计划将提前 12 小时向乙方预报,方便乙方做好派车准备,甲方发货应提供准确的收货单位地址、联系人、联系电话及完备的送货手续。

(10)当乙方送货车辆到达目的地,因为甲方原因造成乙方车辆不能卸货,滞留时间过长,甲方需承担乙方的待时补偿,具体金额协商解决。

5、货物的运输方式

公路运输(汽运),本合同运输采取分批次由甲方通知乙方进行,当乙方接到甲方要车通知后,务必按时间和要求主动安排车辆到甲方指定地点装货。

二、对于投标方的资质要求

1、投标方必须具有独立的法人资格,并且依法取得有效的营业执照、组织机构代码证、税务登记证等等相关证件。

2、投标方须取得道路运输许可证。

3、投标方的营业执照注册资本不低于 100 万。

4、有供应能力的国内企业,在国内注册的外国独资或中外合资、合作企业,符合并承认和履行招标文件中的各项规定。

三、本次招标的报名方式

报名时间及地点:2015 -10 – 30 日至 2015 – 11 -6 日,上午 8:00至12:00,下午 14:00至17:00 在在湘电股份招标采购中心及湖南湘电长沙水泵有限公司报名。

四、公司联系方式

1、甲方(招标方):湘潭电机股份有限公司

2、负责人: 雷凯南 郑爱华

电联:0731-58595826、82865392

湘潭电机股份有限公司招标采购中心

2015.10.29

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北京将举办第2界中国大件吊运高层论坛-2015

2015年10月28日     霖楠物流

“2015第二届中国大件吊运之路高层论坛”将于2015年11月8日至10日在北京举行!此次论坛是在中国物流与采购联合会指导下,由中国水利电力物资流通协会主办的国内大件物流行业顶级高端盛会。论坛五年一届,备受全国大件物流及上下游企业瞩目,特点是“高端、高效、务实、创新”,广大参与者表达出高度的赞扬和好评。本届论坛的宗旨是:即贯彻精神,营造氛围;交流经验,展示形象;反映诉求,争取政策;理清思路,研讨对策;搭建平台,探讨机制;确定方针,加快步伐。

在国家“绿色经济”的大背景下,贯彻执行国家方针政策,促进大件物流业健康、稳步、可持续发展,为国家大中型工程项目建设提供“安全、经济、优质、高效”的大件物流服务,在“新常态”的形势下,组织召开“2015第二届中国大件吊运之路高层论坛”,本次论坛是继“2010首届中国大件吊运之路高层论坛”五年后的又一次盛会,主办方为中国水利电力物资流通协会。本次论坛将汇聚政府部门领导、相关行业专家、企业领导者、大件物流行业的上下游和高等院校专家学者,共同探讨大件吊运未来之路。

为高质量、高水平办好“第二届中国大件吊运之路高层论坛”,主办方向全行业进行了征稿工作。在各会员单位及相关行业领导、专家学者的认真准备与积极参与下,共收到参评稿件64篇。经组委会评委们认真评审,共评出优秀文章13篇、入选文章37篇、演讲文章11篇,届时将对优秀文章进行表彰,同时还将邀请11家企业代表现场演讲。

大件物流融合了大型物件的运输、吊装、仓储、包装、安装就位等特种物流服务,在国家大中型项目建设中具有至关重要的地位和作用。大件运输企业如何适应新常态、迎接新挑战、落实新规划、实现新跨越,是当下亟需破解的难题。

本次论坛内容丰富、新颖,并强调社会性和广泛性,内容共分为五个板块:一是宏观经济与政策法规解读;二是专家学者视野及市场分析;三是企业管理经验体会与交流;四是会员企业反映诉求与呼声;五是中外同行对话与国际接轨。

届时,政府部门领导就大件吊运的有关方针政策法规进行讲演;行业协会主要领导就物流业现状与发展趋势、国家能源规划以及新能源建设规划做精典介绍;论坛还将聘请高等院校知名教授就物流前沿的学术观点、国际大件吊运新技术、新工艺做专题介绍;欧洲的国际同行就大件物流政策法规及大件物流实务操作进行交流介绍;主办方还将发布有关大件吊装与运输方面的权威信息。作为本次论坛的中坚力量——大件吊运企业代表,将对大件物流经营管理、改革发展经验收获体会及大件物流行业企业困难问题进行分析,提出政策建议。

“2015第二届中国大件吊运之路高层论坛”是我们大件物流企业难得的学习交流机会!

天津霖楠物流有限公司-官方博客正式开通

2015年10月27日   霖楠大件

 

霖楠物流官方博客今日正式开通,分享最新行业资讯,介绍公司动态。 我们是专业的天津大件运输车队、第三方物流公司、国际货运代理公司。